Nghĩa vụ của chủ xe, người sử dụng và người quản lý lái xe an toàn

50 câu

• Chỗ cất giữ xe (nhà để xe) của ô tô phải được bảo đảm ở một nơi ngoài đường bộ, nằm trong phạm vi 5 km tính từ vị trí cơ sở sử dụng xe như địa chỉ nhà ở.
• Khi định đưa ô tô ra chạy v.v., phải dán tem chỗ cất giữ xe (保管場所標章) do trưởng đồn cảnh sát cấp lên kính phía sau xe v.v. để trưng ra.
• Vì xe gắn máy có thân xe nhỏ nên việc có tham gia bảo hiểm trách nhiệm bồi thường thiệt hại ô tô bắt buộc (自賠責保険) hay tương hỗ trách nhiệm hay không là tùy ý người sở hữu.
• Các con số trên tem kiểm định (検査標章) dán ở kính chắn gió phía trước của ô tô cho biết thời điểm (năm và tháng) phải đi kiểm định lần tiếp theo.
• Người sở hữu xe hoặc người quản lý xe không được cho người không có bằng lái mượn xe, và cũng không được cho người đã uống rượu mượn xe.
• Nếu tại một cơ sở kinh doanh có sử dụng dù chỉ 1 chiếc ô tô có số người được phép chở từ 11 người trở lên, thì phải bố trí người quản lý lái xe an toàn.
• Đối với ô tô có số người được phép chở dưới 11 người, nếu cơ sở kinh doanh sử dụng từ 3 chiếc trở lên thì phải bố trí người quản lý lái xe an toàn.
• Khi đếm số xe để xác định việc bố trí người quản lý lái xe an toàn, xe mô tô hai bánh cỡ lớn và xe mô tô hai bánh thông thường mỗi chiếc được tính là 1 chiếc.
• Cơ sở kinh doanh sử dụng từ 20 chiếc ô tô trở lên phải bố trí số người phó quản lý lái xe an toàn theo quy định, tương ứng với số xe sử dụng.
• Người quản lý lái xe an toàn phải lưu giữ trong 1 năm hồ sơ ghi lại việc đã kiểm tra bằng máy đo nồng độ cồn.
• Việc người quản lý lái xe an toàn kiểm tra xem trong người có hơi men hay không thì chỉ cần thực hiện đối với người lái xe sắp lái xe.
• Người quản lý lái xe an toàn phải bố trí người lái xe thay ca trong những trường hợp như lái xe đường dài.
• Người sử dụng phương tiện chỉ cần nỗ lực thực hiện các biện pháp để xe được đỗ đúng quy định, đó không phải là nghĩa vụ bắt buộc.
• Trường hợp người lái xe đã lái xe khi quá mệt mỏi, người sử dụng phương tiện đó có thể bị ủy ban an toàn công cộng chỉ thị thực hiện các biện pháp ngăn ngừa tái diễn.
• Người sử dụng phương tiện đã không nộp tiền phạt do bỏ mặc xe lại (放置違反金) trước hạn nộp và đã bị đôn đốc thì không thể được cấp giấy chứng nhận kiểm định xe mới nếu không xuất trình văn bản chứng minh đã nộp.
• Người sử dụng ô tô và người quản lý lái xe an toàn không được để người lái xe lái xe khi không có giấy phép, cũng không được làm ngơ cho việc đó.
• Xe minicar (ミニカー) là ô tô thông thường có động cơ với tổng dung tích xi lanh từ 125 cc trở xuống.
• Xe hai bánh cỡ nhỏ (小型二輪車) là xe mô tô hai bánh thông thường có động cơ với tổng dung tích xi lanh từ 125 cc trở xuống.
• Ô tô phải được đăng ký (ô tô cỡ nhẹ thì khai báo) và phải gắn biển số xe (ナンバープレート).
• Vì xe gắn máy có thân xe nhỏ nên không gắn biển số xe vẫn có thể chạy trên đường.
• Nếu đã tham gia bảo hiểm trách nhiệm bồi thường thiệt hại ô tô bắt buộc (自賠責保険) thì không cần cân nhắc việc tham gia bảo hiểm tự nguyện thông thường nữa.
• Nên chú ý đầy đủ đến việc cất giữ chìa khóa xe để xe không bị tự ý mang đi.
• Người sử dụng phương tiện phải nỗ lực để người lái xe tuân thủ quy tắc giao thông và để người quản lý lái xe an toàn thực hiện việc quản lý lái xe an toàn.
• Người sử dụng xe ưu tiên khẩn cấp như xe cứu hỏa v.v., trừ trường hợp đã bố trí người quản lý lái xe an toàn, phải nỗ lực thực hiện cho người lái xe việc giáo dục an toàn giao thông cần thiết cho lái xe an toàn.
• Khi người lái xe có hành vi vi phạm tốc độ tối đa, lái xe chở quá tải hoặc lái xe khi quá mệt mỏi, người sử dụng phương tiện đó có thể bị ủy ban an toàn công cộng chỉ thị thực hiện các biện pháp cần thiết để ngăn ngừa tái diễn.
• Trường hợp vi phạm vẫn tái diễn cả sau khi đã nhận chỉ thị của ủy ban an toàn công cộng, người sử dụng phương tiện có thể bị xử lý theo hướng trong một thời gian nhất định không được lái chiếc ô tô đó và cũng không được cho người khác lái.
• Doanh nghiệp dịch vụ lái xe thay, ngay cả khi người lái xe có hành vi vi phạm về dừng xe, đỗ xe, cũng có thể bị ủy ban an toàn công cộng chỉ thị hoặc bị xử lý đình chỉ hoạt động kinh doanh.
• Người sử dụng phương tiện bị ra lệnh nộp tiền phạt do bỏ mặc xe lại (放置違反金) lặp đi lặp lại có thể bị xử lý theo hướng trong một thời gian nhất định không được lái chiếc xe đó và cũng không được cho người khác lái.
• Doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ lái xe thay phải bố trí người quản lý lái xe an toàn ở mỗi văn phòng kinh doanh.
• Doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ lái xe thay, tại văn phòng kinh doanh sử dụng từ 10 chiếc ô tô đi kèm (随伴用自動車) trở lên, phải bố trí số người phó quản lý lái xe an toàn tương ứng với số xe.
• Nhiệm vụ của người quản lý lái xe an toàn bao gồm việc thực hiện giáo dục an toàn giao thông cho người lái xe.
• Người quản lý lái xe an toàn thực hiện các biện pháp để nắm được năng lực phù hợp, kỹ năng và kiến thức của người lái xe, cũng như việc người lái xe có tuân thủ quy tắc giao thông hay không.
• Người quản lý lái xe an toàn lập kế hoạch vận hành với sự chú ý đầy đủ đến việc phòng ngừa vi phạm tốc độ tối đa, lái xe chở quá tải, lái xe khi quá mệt mỏi v.v.
• Việc thực hiện các biện pháp để bảo đảm lái xe an toàn, như đưa ra chỉ thị cần thiết cho người lái xe khi có thời tiết bất thường hoặc thiên tai v.v., cũng là nhiệm vụ của người quản lý lái xe an toàn.
• Người quản lý lái xe an toàn xác nhận việc thực hiện kiểm tra hằng ngày và tình trạng sức khỏe của người lái xe v.v., rồi đưa ra chỉ thị cần thiết cho việc lái xe an toàn.
• Máy đo nồng độ cồn chỉ cần hoạt động được vào lúc dùng để kiểm tra xem trong người có hơi men hay không, không cần phải luôn giữ ở trạng thái dùng được.
• Việc kiểm tra xem người lái xe có hơi men trong người hay không, ngoài việc dùng máy đo nồng độ cồn, còn xác nhận tình trạng của người lái xe bằng mắt v.v.
• Người quản lý lái xe an toàn cho người lái xe ghi nhật ký lái xe.
• Nhiệm vụ của người quản lý lái xe an toàn bao gồm việc hướng dẫn về những nội dung cần thiết cho việc lái xe an toàn như kỹ năng và kiến thức lái xe.
• Người phó quản lý lái xe an toàn có vai trò hỗ trợ các nhiệm vụ của người quản lý lái xe an toàn.
• Người sử dụng ô tô phải trao cho người quản lý lái xe an toàn quyền hạn cần thiết để thực hiện nhiệm vụ, đồng thời phải chuẩn bị đầy đủ trang thiết bị cần thiết.
• Người sử dụng ô tô và người quản lý lái xe an toàn không được làm ngơ cho việc người lái xe lái xe trong tình trạng say rượu hoặc lái xe khi trong người có hơi men.
• Trường hợp người lái xe tự mình quyết định lái xe khi quá mệt mỏi thì dù người sử dụng phương tiện hoặc người quản lý lái xe an toàn có làm ngơ đi nữa, phía quản lý cũng không bị xử lý.
• Người sử dụng phương tiện và người quản lý lái xe an toàn không được để cho lái xe vi phạm giới hạn chất hàng, cũng không được làm ngơ cho việc đó.
• Người sử dụng phương tiện và người quản lý lái xe an toàn không được để người lái xe thực hiện hành vi đỗ xe trái phép rồi rời khỏi xe, khiến xe ở trạng thái không thể lái đi ngay.
• Kinh doanh dịch vụ lái xe thay là hoạt động kinh doanh chủ yếu vào ban đêm, cung cấp dịch vụ lái ô tô thay cho khách trong người có hơi men ở quán ăn uống v.v.
• Trong dịch vụ lái xe thay, ô tô dùng cho công việc chạy theo chiếc ô tô được lái thay cho khách được gọi là “ô tô đi kèm” (随伴用自動車).
• Vì con đường trước nhà rộng nên tôi đã quyết định dùng nơi đó làm chỗ cất giữ xe cho ô tô.
• Tôi đã nhận ra thời hạn kiểm định xe đã qua, nhưng vẫn quyết định cứ thế dùng xe cho đến kỳ nghỉ dài tiếp theo.
• Xe minicar (ミニカー) là ô tô thông thường có động cơ với tổng dung tích xi lanh từ 50 cc trở xuống.