恶劣条件下的驾驶（铁道口、坡道、夜间、恶劣天气）

50 题

• 打算通过铁道路口时，必须在其正前方（有停止线时为停止线正前方）暂时停止，并打开车窗等，用自己的眼睛和耳朵确认左右安全。
• 即使是设有信号灯的铁道路口，在绿灯时也必须暂时停止。
• 警报器正在鸣响时，或者栏木已经放下、正开始放下时，不得进入铁道路口。
• 跟在前车后面通过铁道路口时，由于前车已经确认过安全，自己可以不暂时停止。
• 在铁道路口内为防止熄火不要换挡，保持起步时的低速挡一口气通过为好。
• 车辆在铁道路口内动不了时，只要通知列车司机等人即可，不需要把车移到铁道路口外。
• 在长下坡路上，不使用发动机制动而频繁使用脚刹更安全。
• 下坡路上车会加速、停止距离变长，因此要加大车距。
• 在狭窄的坡道上会车时，原则上由上坡的车给下坡的车让路。
• 在转弯处和弯道上，由于内轮差有可能卷入内侧的行人或自行车等，因此要加以注意。
• 在一侧是有坠落危险的悬崖的道路上无法安全会车时，由悬崖对面一侧的车暂时停止让路。
• 接近转弯处或弯道时，要在其前方的直线路段充分降低速度。
• 在转弯处或弯道上，只要没有对向车驶来，就可以超越前车。
• 雨天要比晴天降低速度，并保持充分的车距行驶。
• 从行人身旁通过时，必须降低速度，不要溅起泥水。
• 通过深水洼会让刹车变得更灵，所以最好特意从中通过。
• 刚开始下雨时的铺装路面，以及施工现场的铁板、有轨电车的钢轨都很滑，很危险。
• 雨天走山路时，地基有可能变松，因此不要过于靠近路肩。
• 车内玻璃起雾时，可以使用除雾器或者打开侧窗玻璃来防止起雾。
• 即使是禁止未安装防滑链的车辆通行的道路，只要用的是无钉雪地胎，不装防滑链也可以通行。
• 在雪路或结冰的道路上，尽量选择其他车辆压出的车辙行驶为好。
• 带钉轮胎在雪路和结冰道路以外的道路上也可以自由使用。
• 起雾时，有雾灯就用雾灯、没有雾灯就用前照灯，都要及早打开，并降低速度行驶。
• 夜间视野不好、对速度的感觉也会变迟钝，因此要比白天降低速度谨慎驾驶。
• 驾驶中犯困时，只要打开车窗换入新鲜空气，就可以那样继续驾驶。
• 傍晚时分事故很多，因此及早开灯让别人知道自己车辆的存在为好。
• 前照灯除了在交通量大的市区等处行驶时以外，开成远光行驶为好。
• 对向车的灯光刺眼时，要把视线稍微移向右前方，以免眼睛被晃花。
• 在视线不良的交叉路口或弯道前，把前照灯开成远光或者让它闪烁，告知自己正在接近为好。
• 车内照明灯，无论什么车都可以在行驶中打开。
• 夜间在高速公路上不得已驻车或临时停车时，除了开灯以外还必须放置停车表示器材。
• 在铁道路口或交叉路口内熄火时，把挡位挂入低挡或二挡、用起动电机让车移动的方法，在自动挡汽车上无法使用。
• 行驶中四轮车的发动机转速降不下来时，最好当场立即关闭发动机开关。
• 行驶中轮胎爆胎时，最好用急刹车尽快把车停下。
• 后轮开始侧滑时，不得踩刹车。
• 后轮向右侧滑时，要把方向盘向左打来调正车身。
• 在下坡路等处刹车失灵时，要迅速降挡减速，并拉起手刹。
• 出现与对向车正面相撞的危险时，要同时使用喇叭和刹车，并尽量向右侧躲避。
• 在高速公路上，微型车（mini-car）、小型两轮车、一般轻便摩托车（原付）不能通行。
• 像农用作业车那样构造上跑不到时速60公里以上的汽车，不能在高速汽车国道上通行。
• 在铁道路口，一个方向的列车刚刚通过之后，可能有相反方向的列车正在驶近。
• 铁道路口对面拥堵，但因为报警器没有响，我就直接驶入了铁道路口。
• 在铁道路口内，为避免与对向车接触，尽量靠道路边缘通行为好。
• 车在铁道路口内动不了时，可以使用装在报警器立柱等处的按钮式铁道路口障碍报警装置通知列车。
• 在铁道路口内动弹不得而又没有信号火焰筒时，可以在附近焚烧容易冒烟的东西等，向列车发出信号。
• 在上坡路跟在前车后面停车时，为了便于起步，我一直贴到前车跟前才停下。
• 在上坡路起步时，为防止后退，尽量使用手刹为好。
• 上坡路顶部附近视线不良，所以要徐行（慢行），而且在那里不得超车。
• 夜间，自己车辆的灯光与对向车的灯光重叠，可能使道路中央附近的行人变得看不见。
• 有雾时，为防止危险，可以根据需要使用喇叭。