Honmen và Karimen: hai kỳ thi khác nhau ở chỗ nào?

"Karimen" và "honmen" thực ra nghĩa là gì?

Karimen là cách gọi tắt của kari menkyo (仮免許), tức giấy phép tạm thời; honmen là hon menkyo (本免許), giấy phép chính thức. Đây không phải hai loại bằng để bạn chọn lấy một, mà là hai chặng của cùng một lộ trình lấy bằng thông thường ở Nhật.

Trước hết bạn đỗ bài thi lý thuyết karimen và bài thi thực hành trong sân để nhận giấy phép tạm thời — nhờ nó bạn được tập lái trên đường công cộng khi có người đủ tư cách ngồi cùng. Sau đó bạn đỗ bài thi lý thuyết honmen và bài thi thực hành trên đường để nhận giấy phép chính thức. Karimen đi trước, honmen là vạch đích.

Bài thi lý thuyết karimen được xây dựng thế nào?

Bài thi lý thuyết karimen gồm 50 câu đúng/sai (hoặc trắc nghiệm), làm trong 30 phút, và bạn cần 90% — tức 45 trên 50 câu — để đỗ. Không có câu hỏi tranh minh họa.

Đề bao quát những quy tắc cốt lõi của đường bộ: biển báo và đèn tín hiệu, quyền ưu tiên, tốc độ, dừng và đỗ xe, cùng các định nghĩa. Vì đây là cánh cửa để bạn được chạy trên đường công cộng, đề bám vào phần nền tảng chứ chưa đi sâu vào khả năng dự đoán nguy hiểm.

Bài thi lý thuyết honmen được xây dựng thế nào?

Bài thi lý thuyết honmen gồm 95 câu với tổng 100 điểm: 90 câu đúng/sai mỗi câu 1 điểm, cộng 5 câu dự đoán nguy hiểm dựa trên tranh minh họa mỗi câu 2 điểm. Thời gian làm bài là 50 phút và bạn cần 90 điểm để đỗ. Nghĩa là bài thi dài hơn, mỗi câu tranh minh họa có trọng số cao hơn, và phần dự đoán nguy hiểm được cộng thêm lên trên toàn bộ nội dung của karimen.

Câu hỏi tranh minh họa đưa ra một tình huống lái xe và yêu cầu bạn đánh giá các mối nguy — đúng loại khả năng phán đoán trước mà một người có bằng cần có. Đó chính là điểm mà honmen kiểm tra còn karimen thì không.

So sánh trực tiếp hai bài thi lý thuyết

Cùng một mức đỗ 90%, nhưng quy mô khác nhau.

Về bản chất cả hai đều là dạng đúng/sai, cả hai đều đòi 90%, và cả hai đều rút ra từ cùng một bộ quy tắc giao thông — nên luyện đúng định dạng 50 câu đúng/sai là bạn đang xây nền cho cả hai.

Chuyển đổi bằng lái nước ngoài (外免切替) nằm ở đâu?

Nếu bạn chuyển đổi một bằng lái nước ngoài còn hiệu lực, bạn không đi qua karimen rồi tới honmen. Thay vào đó bạn làm một bài kiểm tra kiến thức duy nhất — 50 câu, đỗ ở mức 90% — theo quy mô karimen, chứ không phải bài thi honmen 95 câu. Từ ngày 1 tháng 10 năm 2025, bài kiểm tra này đã được mở rộng từ 10 câu lên 50 câu và mức đỗ được nâng lên 90%.

Vậy nên với người xin chuyển đổi, câu hỏi "tôi phải ôn cho bài thi nào?" có câu trả lời rõ ràng: định dạng 50 câu, 90% — đúng định dạng mà trang này được dựng lên xoay quanh. Ngoài ra bạn có thể còn phải thi thực hành, tùy vào nước cấp bằng và hạng bằng của bạn.

Câu hỏi thường gặp

Karimen hay honmen khó hơn?

Honmen rộng hơn: 95 câu với tổng 100 điểm trong 50 phút, và có thêm các câu dự đoán nguy hiểm bằng tranh minh họa mà karimen không có. Cả hai đều cần 90% để đỗ, nhưng honmen kiểm tra khả năng phán đoán ở mức cao hơn.

Bài thi lý thuyết honmen có bao nhiêu câu?

95 câu — 90 câu đúng/sai mỗi câu 1 điểm và 5 câu tranh minh họa mỗi câu 2 điểm — tổng cộng 100 điểm. Bạn cần 90 điểm, trong vòng 50 phút.

Chuyển đổi bằng lái nước ngoài thì có phải thi cả karimen và honmen không?

Không. Chuyển đổi bằng lái nước ngoài (外免切替 gaimen kirikae) chỉ dùng một bài kiểm tra kiến thức 50 câu ở mức 90%, tức quy mô karimen — không phải lộ trình hai chặng karimen rồi honmen mà người học mới phải đi qua.

Hai bài thi có cùng mức điểm đỗ không?

Có, cả hai đều cần 90%. Karimen là 45 trên 50 câu; honmen là 90 trên 100 điểm. Khác nhau nằm ở độ dài, thang điểm và các câu tranh minh họa của honmen.