考试会考的日本道路标志：5 大类一次看懂

日本的道路标志有几种？

道路标志分为主标志（本標識）和辅助标志（補助標識）。主标志有指引、警告、管制、指示 4 种，辅助标志则是补充主标志的第 5 个要素。 这是国土交通省的分类。

看设置者就能明白各自的作用。指引标志和警告标志由道路管理者（国家・都道府县・市町村）设置，管制标志和指示标志则主要由都道府县公安委员会（警察）设置。因此，管制标志和指示标志具有必须遵守的法律效力。

管制标志（規制標識）——表示禁止与限制

管制标志表示「不可以做的事・受到限制的事」。例如禁止车辆驶入、禁止掉头、禁止临时停车和驻车、最高速度、单行道、禁止超车等。 因为直接关系到违章，所以是学科考试中出题最多的一类。

多为圆形。红色斜线或红色边框表示禁止，蓝色圆形则大多表示指定方向或指定用途。考试常问的例子：在有禁止掉头标志的地方，即使不妨碍其他交通，也不能掉头（道路交通法 第25条の2）。决定的是标志，而不是当时的交通状况。

指示标志（指示標識）——表示许可与指定

指示标志表示可以依据的事、应当遵守的事。例如人行横道、优先道路、可以驻车的场所、指定的车道等。 通常是蓝色方形。

它与交通规则相互关联，因此在学科考试中很重要。例如优先道路的标志会改变交叉路口由哪一方让行，人行横道的标志则表示这里行人绝对优先，你必须随时做好停下来的准备。

警告标志（警戒標識）——前方的危险

警告标志是黄色菱形，提示前方的危险。例如弯道、交叉路口、铁道路口、落石、道路施工、路面易滑等。 它不像管制标志那样直接课以法律义务，但会促使你提前做好准备。

学科考试中，它以「这个黄色菱形是什么？」这样的识别题出现，也会与义务结合出题。例如接近铁道路口时必须处于能够停下来的状态，而警告标志正是提前告知这一点。

指引标志（案内標識）与辅助标志（補助標識）

指引标志是表示方向・距离・地名的蓝色（一般道路）或绿色（高速公路）方形标志。 它很少决定对错，但会出识别题。是蓝色还是绿色，是固定的出题点。

辅助标志是附在主标志下方的白色小板，用来缩小适用范围。 例如时间段（「8-20」）、「星期日・节假日除外」、车种、适用区间的距离等。学科考试的陷阱：带有「8:00-20:00」辅助标志的禁止驻车，并没有禁止夜间驻车。回答之前先读辅助标志。

考试要重点看哪些标志？

重点看管制标志和指示标志。它们是会改变「法律上你能做什么」的标志，也就决定了对错判断。 要记住禁止类的圆形标志（禁止车辆驶入、禁止临时停车和驻车、禁止超车、最高速度、禁止掉头）以及主要的指示标志（人行横道、优先道路）。

而且不要只看标志本身，要放在句子里练习。考试不会只给你看一个标志，一定会用规则把它包起来（「在有这个标志的地方，也可以……」）。本站的「标志・信号」分类中，有 155 道与条文相互对应的题目。

常见问题

日本的道路标志有几种？

主标志有指引・警告・管制・指示 4 种，再加上补充主标志的辅助标志，共 5 大类。具有法律效力的是管制标志和指示标志。

黄色菱形的标志是什么？

是警告标志，提示前方的危险（弯道・交叉路口・铁道路口・路面易滑等）。它不是直接的禁止，而是促使你提前做好准备的标志。

指引标志为什么有蓝色也有绿色？

蓝色用于一般道路，绿色用于高速公路和汽车专用道路。所表示的信息（方向・距离・地名）种类相同，只是道路的种类不同。

所有标志都必须背下来吗？

不需要。重点放在管制标志和指示标志上，它们会改变法律上你能做什么，并决定对错判断。指引标志大多以识别题的形式出现。